Annonces gratuites | Enchères en ligne | Appel d'offres | Emplois | Circulaires | Nos Hebdos | Interurbain | Rencontre en ligne
Transcontinental
Cités Nouvelles
Vie communautaire chien
Envoyer ce texte à un ami Imprimer cette page Réagissez à cet article

Petit train va loin

par
Voir tous les articles de
Article mis en ligne le 7 mai 2007 à 15:10
Soyez le premier à commenter cet article
Petit train va loin
Doug Ford est fier d'être le conducteur de la reproduction d'une locomotive à vapeur conçu dans les années 1840. Le Musée ferroviaire canadien, situé au 110, rue Saint-Pierre à Saint-Constant est ouvert durant la période estivale. Photo: Louise Brassard
Petit train va loin
Doug Ford, un homme de Pierrefonds retraité, a toujours travaillé dans le milieu de l'aviation. Passionné depuis sa tendre enfance par les moyens de transport et les voies ferrées, il offre aujourd'hui son temps et son expertise à Exporail, le Musée ferroviaire canadien.
«Être bénévole au musée, c'est ce que je préfère, c'est mon hobby. C'est incroyable tout le travail qui a été accompli pour développer un musée avec une collection de classe mondiale », a exprimé monsieur Doug. Il a suivi de son plein gré plus de 100 heures d'entraînement pour porter le titre d'ingénieur et de conducteur de la locomotive à vapeur.

«Tout le mécanisme de locomotion d'un engin à vapeur est transparent et évident, on voit comment marchent les leviers, les roues, les pistons, il n'y a aucun secret. Contrairement aux engins au diesel où tout est renfermé, il n'y a plus de romantisme», a-t-il raconté pour exprimer davantage sa passion.

Le Musée ferroviaire canadien conserve l’héritage fascinant de l’épopée du chemin de fer au Canada. Marcher à travers le pavillon d’Exporail, c’est faire un voyage dans le temps, alors que 45 magnifiques locomotives, tramways, voitures et autres véhicules rutilants racontent l’histoire des chemins de fer. «L'idée, c'est de montrer aux jeunes comment ça fonctionnait autrefois.»

La collection du musée a été rassemblée pendant les sept dernières décennies par des pionniers passionnés par l’histoire des chemins de fer. «Nous, les bénévoles, nous restaurons des véhicules, faisons des réparations, interprétons la collection pour les visiteurs, et plusieurs d’entre nous conduisent le tramway ou le train miniature», a-t-il ajouté.

Photo: Louise Brassard

Vos commentaires

Nom complet:
(requis)


Adresse courriel:


Vos commentaires :
(requis)


Svp inscrire le mot affiché ci-dessus Impossible de lire le mot?

Svp inscrire le mot affiché ci-dessus:


Chez nos voisins


La question du net