Vitesse excessive sur Antoine-Faucon

La semaine dernière, le journal Cités Nouvelles publiait dans son édition hebdomadaire un article qui avait pour titre « Les contrastes de Pierrefonds–Roxboro». Pour votre plaisir, voici un autre contraste un peu moins positif. C'est-à-dire le contraste Pierrefonds-Kirkland.

Les deux secteurs possèdent un boulevard parallèle en direction est ouest, le boulevard Brunswick, qui est situé à Kirkland. Celui-ci est sécuritaire et propre, tandis que le boulevard Antoine-Faucon, qui est situé à Pierrefonds, est une véritable piste de course, avec dépassement dans une côte, non-respect des arrêts obligatoires, non-respect des limites de vitesse. En plus, des passants jettent leurs détritus sur les terrains et bacs à fleurs.

Pourquoi cette différence? Premièrement, pour la circulation, tout simplement parce qu’il y a une présence policière plus que visible et très active dans les rues de Kirkland et pratiquement nulle et invisible dans les rues de Pierrefonds. Deuxièmement, pour la propreté, tout simplement parce qu’il y a de nombreux commerces de restauration rapide près du boulevard Antoine-Faucon (Mc Donald, Tim Hortons, Subways, Java et une Crémerie) et il y en a très peu près de Brunswick.

Si vous discutez circulation avec les gens, ils vont vous mettre en garde sur le respect des arrêts sur Brunswick et dans les rues de Kirkland. Ils vont aussi vous parler des obstacles qui sont installés pour ralentir la circulation et forcer les arrêts. De l’autre côté, vous n’entendrez pas ce même genre de commentaire pour les rues de Pierrefonds. Vous entendrez plutôt des gens de Kirkland dire qu’ils passent par Antoine-Faucon, parce que c’est plus vite pour se rendre au Métro.

Vous pouvez constater le plaisir de vivre au bord d’Antoine-Faucon par vous-même d’une des façons suivantes.

1 : Stationnez-vous dans une des cours situées entre Biroleau et le boulevard Saint-Charles, en semaine, entre 7h00 et 8h00 et essayez d’en sortir. Il vous faudra de la patience.

2 : Observez les voitures qui montent ou descendent la côte, ainsi que le respect de l’arrêt obligatoire à Biroleau. Environ 90 % des voitures ne se seront pas arrêtées, mais auront juste ralenti un peu.

3 : Tourner sur Antoine-Faucon entre 16h30 et 17h30, en provenance de l’autoroute 40. Quelquefois, il y a un enragé qui tourne en double à vos côtés. Ensuite, un véhicule tente d’entrer dans la cour du Tim Hortons, va se faire dépasser par la droite par plusieurs voitures, tandis qu’au même moment, un autre véhicule tente de sortir de cette même cour. Ensuite, descendez la côte en respectant la vitesse permise, soit 40 km/heure, et vous risquerez de vous faire dépasser s’il n’y a pas de voitures en contre sens. Maintenant, essayez de rentrer dans une cour de façon normale et il y a de fortes chances que vous vous fassiez klaxonner et/ou qu’une voiture derrière de vous effectue un arrêt en catastrophe.

Vous pouvez tenter l’expérience sur Brunswick, mais un peu plus à l’ouest, puisqu’avec les travaux entre Henri-Daoust et le boulevard Saint-Charles, c’est plus tranquille. Plusieurs citoyens de Kirkland doivent maintenant passer par Antoine-Faucon.

Madame la mairesse Monique Worth, dans la revue municipale de mai 2007, vous écriviez «Il n’est ni possible, ni souhaitable d’installer un "arrêt", un dos d’âne, un policier, un feu de circulation à chaque coin de rue.» Allez voir ce que nos voisins de Kirkland ont fait et ce qui fonctionne. Ils ont installé une panoplie de tout ce qui n’est pas souhaitable, en plus d'une visibilité très active de la part des policiers.

Marcel Fontaine

Résidant de Pierrefonds