Un stationnement qui ne passe pas

Comme le stationnement de la gare de train de banlieue Sunnybrooke affiche complet plus souvent qu’autrement, la ville de Dollard-Des Ormeaux aimerait donner à l’AMT un terrain qui leur appartient près de l’endroit afin de créer un stationnement d’environ 100 places. «Le projet serait entièrement financé par l’AMT. Et il y aurait également un écran pour protéger les résidences avoisinantes du bruit et de la lumière», explique le directeur général de DDO, Jack Benzaquen.

Comme le terrain est en zone résidentielle et qu’il faut changer ce zonage pour permettre le projet, DDO est obligée par la loi de permettre à ses citoyens touchés directement par le changement de s’opposer à la chose. Ils peuvent le faire en signant un registre à la ville. Ce qu’ils ont fait, en masse. Il semble que ses gens craignent de voir venir davantage de voitures dans la zone déjà relativement achalandée.

En tout, 70 signatures ont été recueillies, alors que la loi en exigeait 47, explique Desmond Yu, un citoyen de DDO qui a signé le fameux registre. «Nous nous sommes opposés à ce changement et nous préférons voir des résidences se bâtir à cet endroit plutôt qu’un stationnement. Nous ne voulons pas d’autos supplémentaires qui se promènent dans nos rues», affirme Desmond Yu. Une dame de la région est venue les avertir du prochain changement de zonage, explique l’homme.

Celui-ci s’explique mal que ces gens ne soient pas d’accord avec cette idée. «Comme nous recevons plusieurs plaintes parce que les autos se stationnent dans les rues résidentielles des alentours, nous avions pensé faire d’une pierre deux coups en ouvrant un stationnement près de la gare», se défend le directeur général.

Pourtant, même la visite du maire à quelques citoyens concernés n’a pas renversé la vapeur. «Le maire a dit que si ce projet ne se faisait pas, il devrait vendre le terrain à un promoteur et que nous aurions de grandes bâtisses près de chez nous», affirme Desmond Yu. «De toute façon, selon le zonage, il ne peut y avoir que des bâtiments de deux étages au plus. Nous préférons cela.» Le maire n’était pas disponible pour commenter ce fait lorsque Cités Nouvelles a appelé la ville de DDO.

Selon une lettre signée de la main de quatre citoyens du secteur, Desmond et Betty Yu ainsi que Mike et Jennie Ah-You, le plan d’urbanisme de 1989 de la ville prévoyait que ce terrain devait servir de passage souterrain pour se rendre à la gare de Sunnybrooke. Or, personne à la ville ne se rappelle de cette promesse, affirme Jack Benzaquen.

Photo : Marie-Claude Simard