D'autres panneaux seront ajoutés pour faciliter le virage en double sur Gouin.
Priorité au virage à gauche
Intersection Gouin et Pierrefonds
Depuis juillet, les changements de signalisation sur le boulevard Gouin à la hauteur de Pierrefonds et Des Sources ont causé plusieurs embouteillages et beaucoup de conducteurs mécontents. Le conseiller Christian G. Dubois s'explique et rassure que tout ira pour le mieux, dans quelques jours, avec l'ajout d'une boucle de détection.
Tout a commencé lorsque le comité de circulation de Pierrefonds a décidé, de son propre chef, d'améliorer le trafic sur le boulevard Gouin en direction ouest, en juillet dernier. Le problème de refoulement de voitures était causé par le virage à gauche permis au coin Gouin et Des Sources, là où Gouin n'a que deux seules voies, une dans chaque sens. Résultat, la file de voitures pouvait s'étendre jusqu'au chemin de fer aux heures de pointe.
«On s'est dit que logiquement si on veut aller sur des Sources ou sur le boulevard Pierrefonds, il n'y a aucune raison de prendre Gouin, explique le conseiller Dubois. Étant donné qu'ici [à l'intersection Gouin et Pierrefonds] il y a deux voies, on a permis le virage en double et en même temps, on a interdit le virage à gauche sur Gouin vers des Sources.»
De l'autre sens
Dans un même ordre d'idée, le temps du feu vert prioritaire a été augmenté pour permettre aux gens de tourner en double. Cela a créé un autre irritant en direction inverse, puisque les véhicules qui se dirigent en direction est s'entassent les uns derrière les autres, surtout en matinée. D'ici à vendredi prochain, une boucle de détection en direction est, sur Gouin, sera ajoutée. Une boucle de détection est un contrôleur intelligent qui, au moment où il y a un véhicule présent, détecte sa présence et change le cycle des lumières. Elle est installée en dessous de l'asphalte et est normalement identifiée sur la chaussée par un pictogramme blanc et noir. «Quand il n'y aura plus personne pour tourner en double, le feu vert de l'autre côté sera alors activé», souligne M. Dubois qui a lui-même remarqué qu'il n'y avait plus personne d'un côté et que de l'autre, les voitures restaient coincées au feu rouge.
Habitudes bien ancrées
Pour ceux qui empruntent ces artères depuis des années, il n'est pas facile de changer les comportements. Des panneaux indicateurs et des flèches ont été installés autant par terre que sur terre, mais comment expliquer que la situation était pire après les changements de signalisation cet été? «On a le droit d'expliquer nos fautes, répond M. Dubois. Lorsqu'on a demandé de faire ces modifications, on a commencé par mettre l'interdit [au coin Gouin et des sources], avant de faire le changement de feu au coin Pierrefonds. Ça n'a pas été fait dans la séquence qui avait été demandée, c'est un peu la raison pour laquelle on a eu tant de plaintes. Cela dit, je pense que ça s'est considérablement amélioré, que ça le sera davantage avec la boucle de détection et je suis convaincu que la circulation sera grandement améliorée surtout en fin de journée.»
Météo: Montréal, 24 juillet 2008 / 22°C
/ Faibles averses de pluie
/ Vents: 24 Km/h / Humidité relative: 78 % 
Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
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