98 millions pour le pont Galipeault

Dans quelques jours débuteront les travaux sur le pont Galipeault, la structure qui relie l’Île de Montréal à L’Île-Perrot. Au final en 2010, trois voies seront disponibles de chaque sens de la route, au lieu de deux.

Près de 100 millions de dollars seront investis sur quatre ans par le ministère des Transports du Québec. En plus de la reconstruction complète du pont côté sud, une voie sera ajoutée sur le pont côté nord. Québec prévoit aussi l’aménagement d’un belvédère pour piétons sur le pont Galipeault et d’une piste en voie propre pour les adeptes de la marche, de vélo ou de patins. D’ailleurs, une piste du genre sera maintenue tout au long des travaux.

«Nous prévoyons que les inconvénients pour les gens de la région seront semblables à ceux qui prévalaient lors des travaux du viaduc des Anciens-Combattants», explique Henri Gilbert, directeur de la direction de l’Île de Montréal au ministère des Transports du Québec. Le viaduc qui enjambe le boulevard des Anciens-Combattants à Sainte-Anne-de-Bellevue vers le pont Galipeault a été remis à neuf récemment, causant du trafic supplémentaire en heure de pointe de même que des fermetures partielles ou complètes de cette voie, en soirée ou la nuit.

«Le son de cloche que j’en ai, c’est que tout le monde [impliqués dans la communauté] comprend que c’est un mal nécessaire, affirme de député de Jacques-Cartier, Geoffrey Kelley. Le pont est désuet, il faut absolument remplacer la partie sud.» Rappelons qu'en novembre 1999, le tablier du pont sud a levé d’un demi-mètre suite à la rupture d’une bielle d’attache. Cela a eu lieu juste avant l’heure de pointe du matin, et des automobilistes ont dû faire le saut au-dessus de la brèche. Heureusement, il n’y avait pas eu de blessés.

Le village historique de Sainte-Anne-de-Bellevue est situé au pied du pont Galipeault. Pour les gens de cette municipalité, les chantiers importants se succéderont prochainement. Car en plus des travaux nocturnes sur le pont, ils verront leur centre-ville défiguré. «C’est un défi en soi de gérer les impacts d’un projet de 100 millions, reconnaît le maire de la municipalité Bill Tierney. Le plus dur par contre sera de gérer en même temps l’impact de la réfection de la rue Sainte-Anne.» Prochainement, le cœur du village, la rue Sainte-Anne, sera aussi remis à neuf, les égouts et l’aqueduc seront refaits, l’immobilier, les lampadaires par exemple, sera changé. Cet automne, la Ville de Sainte-Anne-de-Bellevue annoncera en séance de conseil l’ébauche de son plan pour faire face à ces changements. Entre autres, l’Association des marchands de la ville sera rencontrée, il faut dire qu’il y a de nombreux petits commerces qui ont pignon sur la rue Sainte-Anne.