Saint-Laurent y va avec la famille

«Contrairement à ce qu’on pourrait penser, Montréal est une bonne place pour élever une famille», a déclaré le conseiller Laval Demers au moment de l’adoption du plan d’action triennal pour la famille. Celui-ci s’inscrit d’ailleurs dans la foulée de l’initiative de la Ville de Montréal de se doter d’une politique familiale. Il se veut également une actualisation de la politique familiale que Saint-Laurent avait déjà adoptée en 1994, tout en prenant en considération les principaux enjeux identifiés dans sa démarche de planification stratégique, amorcée en 2006.

Il permettra de poursuivre et de bonifier les actions déjà mises de l’avant au cours des années, telles que le programme de tarifs familiaux pour les activités de loisirs, l’augmentation des places disponibles dans les camps de jour et dans les activités parents-enfants, le programme des initiatives familiales et autres mesures facilitant la vie familiale.

Parmi les nouveautés, notons l’injection de 500 000$ pour les pistes cyclables dès le printemps prochain, la création d’un programme d’aide financière à la rénovation domiciliaire et l’adoption d’une politique d’intervention auprès des communautés culturelles.

Également dans le cadre du plan d’action pour la famille, le conseil a approuvé lors de la dernière séance générale une demande à la Société de transport de Montréal (STM) d’examiner les avenues potentielles permettant de mettre en place une tarification familiale pour le transport en commun. «Dans un contexte où il est impératif de privilégier les moyens de transport alternatifs à l’automobile et, par conséquent, de favoriser l’accessibilité au transport en commun particulièrement pour les familles, et ce, dans une perspective de développement durable, l’implantation d’une tarification familiale pourrait avoir un impact économique majeur pour les familles laurentiennes et constituerait un incitatif pour elles à utiliser les modes de transport en commun», a déclaré le maire Alan DeSousa. Saint-Laurent est le premier arrondissement à lancer une telle idée, la balle est donc maintenant dans le camp de la STM et de la Ville de Montréal.

(Photo: Jacques Pharand)