Enfin, la piste cyclable à Sainte-Anne-de-Bellevue

L’idée d’une piste cyclable à Sainte-Anne-de-Bellevue fut présentée au conseil municipal pour la première fois en 1998. Après de nombreuses embûches, 10 ans plus tard, c’est avec fierté que le Maire Tierney inaugure le premier segment de cette voie

En fait, lors de la coupe du ruban qui s’est déroulée le mardi 28 octobre, c’est le doyen de l’université McGill, Chandra A. Madramatoo, qui a activé les ciseaux officiels. Car ce projet a été réalisé grâce à un partenariat entre la Ville, l’Agglomération, l’Université McGill et ICAM.

La préoccupation première de la Ville était de créer une voie sécuritaire pour les cyclistes et piétons entre les secteurs Nord et Sud, situés de part et d’autre de l’autoroute 40. «Je me souviens avoir rencontré des élèves de l’école Saint-Georges qui circulaient en groupe sur le chemin Sainte-Marie vers le boulevard des Anciens-Combattants et je me disais que ce serait horrible si un jour, un accident se produisait», explique Bill Tierney. «C’est une piste magnifique et très large, déclare le maire qui s’est lui-même rendu à la conférence de presse en vélo. Il y a même un belvédère qui offre une très belle vue sur le campus MacDonald.»

Ce premier segment d’une piste qui rejoindra éventuellement la ville de Kirkland débute en son point sud devant l’école Saint-Georges et se termine à l’entrée de l’Arboretum sur le chemin des Pins. Le parcours, d’une longueur de 1,5km et d’une largeur de 3 mètres, passe sur les propriétés de la corporation des Technologies ICAM et de l’Université McGill. La Ville a d’ailleurs signé un bail de 25 ans avec l’institution universitaire.

«Le coin le plus beau se situe sur mon terrain», affirme John Nassr, propriétaire d’ICAM, fier de s’associer au secteur public, ainsi qu’à l’illustre institution d’enseignement.

De son côté, le doyen de l’université déclare que ce projet incarne les valeurs de la faculté des Sciences de l’agriculture et de l’environnement qui se trouve sur le campus MacDonald, qu’il décrit comme étant le bijou de McGill. «L’impact de l’urbanisation sur l’environnement est au cœur des préoccupations de nos étudiants en développement environnemental…Notre partenariat avec les acteurs importants de la région témoigne de notre désir d’offrir un réel service à la communauté», explique le doyen qui considère que le service à la communauté fait partie des mandats d’une université, au même titre que l’enseignement et la recherche.

L’agglomération et la Ville de Sainte-Anne-de-Bellevue compte poursuivre le projet. Le second tronçon ira du chemin des Pins jusqu’à la rue Meloche et le troisième, reliera cette rue à la voie cyclable de Kirkland. Les dates de réalisations de ces deux phases ne sont pas encore fixées.