Le terrain vacant de la gare Sunnybrooke sera transformé en stationnement

La Ville de Dollard-Des Ormeaux (DDO) a en effet cédé ce terrain lors d'une séance spéciale le 4 septembre, et ce, sans avoir recours à un changement de zonage.

Le 10 août dernier, 70 résidants avaient pourtant signé le registre municipal pour s'opposer au changement de vocation de ce terrain en zone résidentielle, situé en bordure du boulevard Sunnybrooke, entre la rue Cérès et le boulevard Gouin.

La municipalité devait ensuite décider de laisser tomber le projet de cessation de terrain à l'AMT ou bien consulter ses citoyens par voie de référendum. «Mais il semble finalement que l'AMT n'avait pas besoin d'un changement de zonage pour convertir le terrain en stationnement», affirme Ed Janiszewski, maire de DDO.

Desmond Yu, qui réside à l'arrière du futur stationnement, considère que les citoyens ne peuvent plus rien faire contre le projet. «On ne voulait pas que ça en arrive là. On est confus, parce qu'on pense qu'il doit y avoir une demande de changement de zonage. Mais on sait que la Ville n'a pas voulu nous écouter.»

Ce résidant estime que ce terrain aurait pu être mieux utilisé, par exemple, en servant de passage, comme un tunnel ou une passerelle, afin d'éviter aux usagers de franchir la voie ferrée. M. Yu ajoute que le stationnement projeté va provoquer davantage de circulation automobile et influencer négativement la qualité de vie des citoyens riverains.

Le projet de l'AMT permettra aussi d'augmenter la capacité de stationnement de la gare en ajoutant 100 places. «Le stationnement actuel est déjà utilisé à 100%», invoque Mme Nadeau comme argument.

Elle indique également que des feux de circulation seront installés à l'entrée de ce futur stationnement, à l'angle de Sunnybrooke et de Cérès.

Concernant l'échéancier, Mme Nadeau cible mai 2008 comme date approximative du début des travaux. «Ce ne sera pas possible dès cet automne, car on attend les plans et devis à la mi-novembre, puis on doit faire la demande de financement au ministère des Transports, qui finance le projet à 75%, avant d'aller ensuite en appel d'offres», explique-t-elle.

Le coût des travaux, qui comprend aussi le pavage et l'éclairage, est évalué à 700 000$. L'AMT acquittera le quart de la facture.