La mairesse Worth inaugure le dos-d’âne sur la rue Rive-Boisée, mardi le 16 octobre dernier. [:AC:](Photo:Jacques Pharand)<$p>
Pour en finir avec les excès de vitesse
Installation de deux dos-d’âne à Pierrefonds
Pour répondre au besoin de plus en plus pressant de réduire la vitesse dans les rues résidentielles, le conseil de l’arrondissement Pierrefonds-Roxboro a procédé à l’installation de deux dos-d’âne sur son territoire.
«Nous recevons de nombreux appels et messages de citoyens qui sont inquiets et dérangés par les excès de vitesse sur leur rue, explique la Mairesse Worth. Nous avons donc décidé de procéder à l’installation de deux dos-d’âne: un sur la rue Rive-Boisée et l’autre sur la rue de Riva-Bella.»
C’est sur la rue Rive-Boisée que Madame Worth et les conseillers Dubois et Ward ont procédé à l’inauguration du projet. Le dos-d’âne en question est de type allongé, c’est-à-dire que tout en imposant une réduction de la vitesse, il permet aux véhicules de rouler à 30 km/heure en toute sécurité, contrairement au dos-d’âne traditionnel.
Depuis plusieurs années, il n’y a plus de dos-d’âne à Pierrefonds (sauf sur la rue Monroe), car les résultats n’avaient pas été satisfaisants dans le passé. «On recevait beaucoup de réclamations, car les automobilistes endommageaient leur véhicule», explique Monique Worth. Mais avec le design des ralentisseurs allongés, ce genre de situation ne devrait pas se reproduire, d’autant plus que les conducteurs sont désormais habitués à leur présence dans les rues.
L’arrondissement n’en est pas à sa première tentative pour faire comprendre aux conducteurs qu’il est important de respecter les limites de vitesse. Campagne de sensibilisation, surveillance policière et signalisation, rien n’y fait. «On ne vient pas à bout de trouver le mécanisme qui marche», admet la mairesse, qui considère que son premier mandat est de maintenir un environnement sécuritaire pour tous ses citoyens.
Si l’expérience s’avère positive cette année, d’autres dos-d’âne seront installés. Les demandes des citoyens seront étudiées par le comité de circulation et celles qui rencontreront les critères préétablis seront mises de l’avant. «Il n’est pas question d’en mettre partout, explique la mairesse, le territoire est beaucoup trop grand. Nous commencerons par certaines zones de 30 km /heure, près des écoles et des parcs.»
Évidemment, il y aura des mécontents. Certains se plaindront du bruit des voitures qui décélèrent puis reprennent de la vitesse. Le conseiller Ward laisse entendre que les pompiers qui doivent se déplacer rapidement ne sont pas de chauds partisans de ralentisseurs de vitesse.
Pendant la conférence de presse qui s’est déroulée carrément sur la rue, des citoyens baissaient les fenêtres de leur auto, et signifiaient leur approbation. «Un grand merci, c’est super!», s’est écriée une automobiliste en brandissant un pouce enthousiaste vers le ciel. Madame Azulay et son époux qui passaient par là étaient également très satisfaits de voir que les enfants pourront désormais traverser vers le parc en toute sécurité. Profitant de la présence de la mairesse et du comité de circulation sur son trottoir, la citoyenne a timidement suggéré: «ce serait bien si la lumière rouge sur Gouin était plus longue, les vieux ont besoin de plus de temps pour traverser.»
Martine Sarault
Commentaire mis en ligne le 25 octobre 2007Bonjour,
Je trouve très encourageant l'installation des dos d'ânes sur ces rues. Tout en espérant que mes démarches entreprises au mois d’avril pourront nous donner cette même sécurité, car ma pétition de 55 signatures m’a confirmée qu’il était largement temps d’avoir un peu plus de sécurité dans nos rues. Cette pétition avait pour but d’augmenter les affiches de signalisations et plus de surveillance policière. Je pense que la meilleure solution est de faire installer des dos d’ânes puisque c’est le seul moyen afin d’avoir une sécurité constante. En espérant que Madame Worth et son équipe puissent étudier ce dossier afin de concrétiser ce projet sur la rue
Général-Brock.
Martine Sarault
Résidante de Roxboro