Séance tumultueuse

Environ 80 résidants étaient sur place pour se faire entendre ou assister à la séance qui s’est avérée plus longue qu’à l’habitude. Pétitions, plaintes et questionnements se sont succédé à un rythme effréné.

Des «la soirée va être longue» et «on n’est pas sortis du bois» ont été entendus avant le début de la séance. Bombardée de toutes parts, la mairesse Monique Worth a toutefois su bien répondre aux interventions des gens lors de la période de questions.

Les problèmes qui ont été soulevés ne sont pas nouveaux. Il s’agissait du stationnement autour de la gare Roxboro-Pierrefonds, de la vitesse dans les rues et du déneigement.

Insatisfaits des heures de stationnement sur leurs rues et avenues situées en périphérie de la gare, des citoyens ont déposé plusieurs pétitions différentes visant soit à ramener les interdictions de stationnement à une période de quatre heures pendant la journée des deux côtés de la rue ou bien tout simplement une interdiction en tout temps le jour.

«Le système de transport public est victime de ses succès et l’Agence métropolitaine de Transport (AMT) a oublié d’ajouter les endroits de stationnement nécessaires à sa popularité grandissante», a dit l’un d’eux.

Résultat, les rues résidentielles de Roxboro sont envahies par les automobiles des gens qui prennent le train. La solution à ce problème de transport en commun selon Mme Worth? Le transport en commun.

«Personne n’aime avoir des autos dans sa rue, mais l’augmentation de la population et du nombre d’autos par famille fait en sorte que même dans une banlieue comme Roxboro, il va y avoir de plus en plus d’autos à stationner. Et il faut les mettre en quelque part», explique la mairesse.

Les élus de l’arrondissement, rappelons-le, ont accordé un contrat à la firme SIMA qui va produire une étude et recommander des solutions. Le 15 avril, le rapport ne sera pas terminé –voire peut-être même pas entamé- mais l’arrondissement tiendra tout de même une réunion afin de lui aussi chercher une solution.

«La situation était différente avant car vous étiez peu nombreux. On aurait espéré que les gens utilisent l’autobus pour se rendre à la gare au lieu de prendre leur automobile. Et malheureusement, il n’y a pas d’autres espaces de stationnement ou terrains disponibles qu’on pourrait acheter.»

Un citoyen plus radical a proposé à la mairesse de tout simplement fermer le stationnement actuel de la gare et ainsi forcer les gens à utiliser le transport en commun.

«Moi, je n’ai pas le pouvoir de faire cela. Je suis en contact avec la STM régulièrement et ils sont au courant de la situation. Par contre, même s’ils avaient l’intention de le faire, ça ne sera pas pour demain, car ça prend toujours des années avec la STM!», a répondu Mme Worth.