Une partie du problème résolue

Il était définitivement temps pour l’arrondissement de tenir une réunion avec ses citoyens de Roxboro car les coups volent bas depuis quelques mois. Plus de 700 invitations avaient été envoyées aux résidants des rues affectées par le manque de stationnement de la gare et environ 150 personnes se sont entassées dans la petite salle du chalet du parc de Roxboro.

La firme CIMA+ était représentée par Frédérick Côté et Geneviève Lefebvre. Ces derniers ont expliqué aux personnes présentes les moindres détails de leur étude qui portait sur les 1re, 2e, 3e, 4e avenues Nord, 3e, 4e, 5e avenues Sud, 7e, 8e avenues, 5e, 8e rues, ainsi que la rue Georges-Vanier et l’avenue Jean-Brillant.

Le premier constat est que le stationnement incitatif de 776 cases de la gare est utilisé à pleine capacité durant le jour à cause du grand nombre d’usagers du train de banlieue de la ligne Deux-Montagnes/Montréal.

Le secteur à l’étude est en grande partie résidentiel si l’on exclut le boulevard Gouin et l’artère Centre commercial. Un autre constat est que ces rues résidentielles sont trop petites. Selon les recommandations provinciales en vigueur, une rue à double sens doit avoir au minimum 8,5 m de large pour accueillir des voitures stationnées d’un seul côté.

Or, les rues en question ont été mesurées et leur largeur varie généralement entre 6 et 7 m. La firme CIMA+ est venue compiler des données sur le terrain le mercredi 15 avril dernier à quatre différentes reprises, soit à 6-7h, 9h30-10h30, 14h30-15h30 et en soirée. Le fait que l’étude entière ait été faite en une seule journée a provoqué l’ire de certains résidants présents dans la salle.

Le nombre de véhicules stationnés dans l’ensemble de la zone résidentielle est grimpé à 89 à son moment le plus fort de la journée (9h30). Cela représente un taux d’occupation des espaces de stationnement disponible de 19%.

Mais comme les rues ne sont pas larges, les véhicules stationnés affectent grandement la circulation locale. Les gens doivent régulièrement laisser passer un autre véhicule car la rue n’est pas assez grande pour accueillir trois véhicules de large.

«Il y a 111 places qui seront ajoutées à côté de l’église. Ce n’est pas confirmé, mais on a l’assurance que ça va se faire cette année. On espère avoir là une partie de la solution», a expliqué Christian Dubois, président de la Commission de la Sécurité publique et de la Circulation à l’arrondissement.

«Je vais être honnête avec vous, a-t-il dit. Vous représentez 10% de la population, mais vous prenez 95% de mon temps. Nous sommes avec vous et ce que nous voulons c’est régler ce problème pour de bon. Lorsque je n’en entendrai plus parler, ce sera parfait. Nous sommes là pour écouter vos propositions, pas seulement pour vous en donner.»

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(Photo: Marie-Claude Simard)