DDO souhaite toujours le prolongement du boulevard De Salaberry

Et qu'arriverait-il au parc-nature du Bois-de-Liesse qui se trouve dans la trajectoire du boulevard de Salaberry? «Oui, la route passerait dans le Bois-de-Liesse, mais cette route est prévue depuis 40 ans, affirme M. Janiszewski. Quand nous avons acheté (l'emprise) du boulevard de Salaberry, nous avions prévu qu'il y aurait un boisé des deux côtés. Quand on regarde ce qui était prévu au départ, on comprend plus facilement. De plus, il y a déjà un passage de prévu au niveau de l'autoroute 13, puis un raccordement à Timmins, du côté de Saint-Laurent, pour se rendre jusqu'au métro Côte Vertu.»

Edward Janiszewski va plus loin. Il avance que le boulevard urbain prévu dans l'emprise de la 440 devrait un jour devenir une autoroute en bonne et due forme, autoroute qui passerait sur L'Île-Bizard pour aller se raccorder à Laval, tel que le prévoyait le réseau autoroutier conçu dans les années 1960: «Ça va prendre une route qui va un jour se connecter à l'autoroute 440, à Laval. Ça aiderait beaucoup la route transcanadienne, car beaucoup de gens n'auraient plus à passer par ici pour se rendre à Laval en allant chercher l'autoroute 13 ou la 15 comme c'est le cas actuellement.» Pourtant, dans le Plan d'urbanisme de la Ville de Montréal, il est écrit que: «Le Plan reconnaît l'importance de protéger et de mettre en valeur les milieux naturels sur son territoire. Par conséquent, la Ville entreprendra des discussions avec le ministère des Transports du Québec quant à la possibilité que celui-ci cède à la Ville l'emprise de l'autoroute 440 à L'Île-Bizard de manière permanente afin de consolider le parc-nature du Bois-de-L'Île-Bizard.»